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admin · 2008-02-01

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,武汉市汉阳市政修筑团体无限公司工人们打算鄙人井前吃汤圆。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

  2月15日,工人正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下地道工地施工。

  当日是元宵节,正在武汉地铁19号线花江山站至光谷五道站区间地下施工现场,近300名工人奋战正在职责岗亭,力保竣工地铁年内领略。该区间全长6.2千米,是武汉地铁最长地下区间,地质条目庞大。施工单元武汉市汉阳市政修筑团体无限公司采取盾构、矿山、明挖等形式,分段同时施工。

  新华社记者 程敏 摄

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