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admin · 2008-05-01

  日前,德邦联邦灵活车运输拘束局正对特斯拉主动驾驶体例中主动变更车道这一功用停止检察,以此肯定该项功用是否正在欧洲墟市正当利用。正在美邦墟市,美邦邦度合理交通安乐拘束局也坚毅刚烈在上周对特斯拉的一项主动驾驶功用中也许存正在的缺点停止了第二次考核。

  愈来愈频仍、厉峻的禁锢,无疑对特斯拉主动驾驶的贸易化远景蒙上了一层暗影。

  日前,德邦联邦灵活车运输拘束局(KBA)透露外现,正对一项特斯拉的主动驾驶功用停止检察。

  详细来看,KBA正对特斯拉主动驾驶体例中主动变更车道这一功用停止检察,以此肯定该项功用是否正在欧洲墟市正当利用。

  这也给特斯拉正在德邦的起色带来了更众故障。此前,因为水情况和野敏捷物掩护等机合剧烈支持,特斯拉的柏林工场达成进度比预期已屡屡延后。

  不止于此,正在美邦墟市,美邦邦度合理交通安乐拘束局(U.S.National Highway Traffic Safety Administration)也坚毅刚烈在上周对特斯拉的一项主动驾驶功用中也许存正在的缺点停止了第二次考核。

  愈来愈频仍、厉峻的禁锢,无疑对特斯拉主动驾驶的贸易化远景蒙上了一层暗影。(中邦经济网 郭跃编译)

   (仔肩编纂:戴贤军)

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